MHD vo Viedni

Viedeň má jednu z najhustejších a najspoľahlivejších sietí mestskej hromadnej dopravy v Európe. Pre návštevníkov zo Slovenska je to dvojnásobná výhoda: od Bratislavy ste vo Viedni za hodinu a metrom, električkami a autobusmi sa potom dostanete doslova všade bez potreby auta. Tento sprievodca vám pomôže zorientovať sa v tarifách platných od 1. januára 2026, vybrať správny typ lístka a naplánovať cestu tak, aby ste nestratili čas ani peniaze.

Obsah článku

• Ako funguje sieť MHD vo Viedni
• Lístky a tarify od 1. januára 2026
• Kde a ako kúpiť lístok
• Prevádzkové hodiny a nočná doprava
• Plánovanie trasy a výluky
• Letisko Viedeň — lístky a dôležité zmeny do konca roku 2027
• Park & Ride a príchod autom zo Slovenska
• Vlak z Bratislavy a viedenská MHD
• Cestovanie s deťmi a rodinami
• Pes v MHD
• Bicykel v metre a MHD
• Kľúčové linky a ciele pre turistov
• Praktické tipy, bezpečnosť a bezbariérovosť
• Výlety z Viedne verejnou dopravou
• Ubytovanie a výber štvrte podľa MHD
• Časté otázky

Ako funguje sieť MHD vo Viedni

U-Bahn, S-Bahn, električky a autobusy

Mestská doprava je postavená na kombinácii metra, prímestských vlakov a povrchových liniek. U-Bahn (metro) tvorí chrbticu mestskej dopravy: linky sú označené písmenom U a číslom (U1 až U6). Jazdí často, trasy sú pevne dané a zastávky sú prehľadne značené. Pre turistu ide o najšikovnejší spôsob presunu.

S-Bahn sú prímestské vlaky, ktoré prechádzajú mestom a napájajú širšie okolie. Na mapách a tabuliach ich poznáte podľa písmena S a čísla. Hodia sa najmä na rýchle presuny medzi väčšími uzlami a na výlety do blízkeho okolia mesta.

Električky (Straßenbahn) pokrývajú povrchové trasy, často tam, kde metro nie je. Pri orientácii pomáha sledovať smer jazdy podľa koncovej zastávky. Autobusy dopĺňajú sieť v štvrtiach bez električiek a v noci slúžia ako náhrada za linky s obmedzenou prevádzkou.

Kto prevádzkuje MHD a kde hľadať informácie

Hlavným mestským dopravcom je Wiener Linien, ktorý zabezpečuje metro, električky a väčšinu autobusových liniek. Prímestské vlaky S-Bahn prevádzkujú ÖBB (Rakúske spolkové železnice). Pre cestujúceho je dôležité, že informácie o spojoch a prestupoch sú dostupné na jednom mieste — v aplikácii WienMobil alebo v online plánovači trás.

Spoločnosť Wiener Linien zaviedla od 1. januára 2026 novú tarifnú štruktúru pre celú Kernzone Wien (hlavná časť Viedne). Od roku 2027 sa plánuje každoročná valorizácia taríf, preto je pri ďalšej návšteve vhodné ceny overiť.

Ako čítať mapu liniek a orientovať sa v staniciach

Mapa siete je farebne rozdelená podľa typov dopravy. Metro je zobrazené hrubšími čiarami, prestupné uzly poznáte podľa viacerých liniek v jednom bode. Na zastávkach a staniciach sledujte tri veci: číslo linky, smer (koncovú zastávku) a nástupište. Vždy sa riaďte smerom k uvedenej koncovej zastávke. Aktuálne sieťové mapy a cestovné poriadky sú dostupné na webe Wiener Linien, prípadne v prehľade máp Viedne a Rakúska na tomto webe.

Lístky a tarify od 1. januára 2026

Prehľad cien — digitálne a papierové lístky

Všetky lístky sú dostupné v digitálnej alebo papierovej verzii. Digitálne lístky zakúpené cez aplikáciu alebo e-shop Wiener Linien sú lacnejšie než papierové. Platia na metro, električky, autobusy a nočné autobusy i S-Bahn v rámci Kernzone Wien.

Typ lístka	Digitálne	Papierové
Jednorazová jazda	3,00 €	3,20 €
Jednorazová jazda — zľavnená	1,50 €	1,60 €
24 hodín	9,70 €	10,20 €
7 dní	25,20 €	28,90 €
31 dní	65,20 €	75,00 €
Ročná karta (Jahreskarte)	461,00 €	467,00 €
Ročná karta — zľavnená (senior, mládež do 26 r., ZŤP)	294,00 €	300,00 €

Ceny platia od 1. 1. 2026. Zdroj: Wiener Linien — Neue Tarifstruktur (factsheet PDF).

Jednorazový lístok — platnosť 80 minút a pravidlá prestupovania

Jednorazový lístok platí 80 minút od označenia, v jednom smere cesty. Môžete ľubovoľne prestupovať medzi metrom, električkou i autobusom, ale cestu nesmie prerušiť, to znamená vystúpiť, ísť na kávu a znova nastúpiť. Na časové lístky (24 h, 7 dní a ďalšie) sa toto pravidlo nevzťahuje — s nimi cestujete neobmedzene počas celej doby platnosti.

Zóny — čo je v rámci mesta a čo nie

Štandardné lístky pre Viedeň platia v tarifnej zóne Kernzone Wien. Tá pokrýva metro, električky a autobusy v rámci mesta vrátane S-Bahn na území Viedne. Pri cestách za hranicu tejto zóny — napríklad do susedných obcí v Dolnom Rakúsku — potrebujete lístok pokrývajúci aj ďalšie zóny. Letisko Viedeň leží mimo Kernzone Wien, preto sa naň vzťahujú osobitné pravidlá (viď sekciu Letisko Viedeň).

48- a 72-hodinové lístky a Vienna City Card

Od 1. januára 2026 Wiener Linien nepredáva 48-hodinové ani 72-hodinové lístky. Ako alternatíva sú k dispozícii 24-hodinový alebo 7-dňový lístok.

Pokuta za jazdu bez lístka

Jazda bez platného lístka stojí od 1. januára 2026 135 € pri okamžitej platbe na mieste, resp. 145 € pri platbe na základe faktúry. Kontroly prebiehajú aj priamo vo vozidlách, nielen pri vstupoch do metra.

Kde a ako kúpiť lístok

Automaty, aplikácia a predajné miesta

Lístky kúpite na viacerých miestach:

• Automaty v staniciach metra — ponúkajú najčastejšie typy lístkov, viac jazykov a rôzne platobné metódy.
• Aplikácia WienMobil — oficiálna aplikácia Wiener Linien na plánovanie trás, nákup lístkov a reálne odchody. Digitálny lístok ukážete pri kontrole priamo v telefóne. Dostupná v nemčine i angličtine.
• Online shop — shop.wienmobil.at umožňuje kúpu vopred.
• Trafiky a zákaznícke centrá Wiener Linien — vhodné, ak potrebujete poradiť s výberom alebo kupujete špeciálnu kombináciu.

Lístok odporúčame kúpiť vopred v automate alebo aplikácii — nie až vo vozidle. Jednorazový lístok sa dá zakúpiť aj priamo v električke, ale s príplatkom oproti nákupu vopred.

Označovanie (validácia) lístkov

Papierový lístok označte pred vstupom do metra pri turnikete, alebo po nastúpení do električky či autobusu pri označovacom strojčeku. Neoznačený papierový lístok sa pri kontrole považuje za neplatný, aj keď bol zakúpený.

Digitálny lístok zakúpený v aplikácii WienMobil netreba osobitne označovať — platnosť sa nastaví podľa zvoleného začiatku pri kúpe. Majte vždy funkčný telefón a lístok otvorený tak, aby ste ho vedeli ukázať bez zdržania.

Prevádzkové hodiny a nočná doprava

Orientačné hodiny prevádzky viedenského MHD:

• Metro (U-Bahn) premáva v bežné dni od cca 5:00 do polnoci.
• V noci pred sobotou, nedeľou a sviatkami jazdí U-Bahn celú noc, približne každých 15 minút.
• Nočné autobusy (Nightline) premávajú denne od cca 0:30 do 5:00, spravidla každých 30 minút. Pokrývajú hlavné trasy v meste.
• Električky a niektoré autobusy môžu vo večerných hodinách jazdiť s redšími intervalmi — pred neskorým odchodom si overte konkrétny spoj v aplikácii.

Pri nočných príletoch alebo neskorých návratoch si vždy overte posledný nadväzný spoj do cieľa v aplikácii WienMobil. V pracovné noci môže nastať situácia, že vlak či metro vás dovezie na prestupný uzol, ale posledný nadväzný spoj už odišiel. Mať v zálohe nočný autobus alebo taxík je rozumná poistka.

Plánovanie trasy a výluky

WienMobil app a online plánovač

Najpohodlnejší spôsob plánovania je aplikácia WienMobil, ktorá zobrazuje reálne odchody, zohľadňuje aktuálne výluky a umožňuje priamo kúpiť lístok. Na plánovanie cez web slúži online plánovač Wiener Linien.

Pri vyhľadávaní si všimnite tri nastavenia: preferencia najrýchlejšej trasy oproti najmenšiemu počtu prestupov, voľba chôdze medzi zastávkami a práca s presným časom odchodu. Keď zadávate adresu, skontrolujte, či aplikácia trafila správny vchod alebo stranu ulice — pri veľkých uzloch môže zle zvolený výstup pridať niekoľko minút.

Prestupy a orientácia v staniciach

Pri prestupe si vopred ujasnite dve veci: na ktorú stranu smeru idete (podľa koncovej stanice) a či prestup znamená len prechod na druhú koľaj, alebo zmenu nástupišťa. V staniciach sledujte smerové tabule k nástupišťu a číslo výstupu. Pri viacvýchodových staniciach sa môžete ocitnúť na opačnom konci — rozhodujú aktuálne smerové tabule na mieste, nie stará mapa z pamäti.

Ak cestujete s kočíkom alebo batožinou, naplánujte si trasu s výťahmi. Obchádzky cez bezbariérové výstupy môžu byť o niečo dlhšie, ale ušetria zbytočný stres.

Výluky a náhradná doprava

Najčastejšie prekvapenia sú večerné a víkendové zmeny trás, skrátené linky alebo presunuté nástupištia. Pred cestou si pozrite upozornenia priamo pri konkrétnej trase a skontrolujte to znova tesne pred odchodom — situácia sa môže počas dňa zmeniť.

Náhradná doprava býva označená na mieste, ale dočasná zastávka nemusí byť pri pôvodnej. Počítajte s tým, že kapacita a plynulosť náhradného autobusu sú nižšie než pri metre — pridajte si časovú rezervu. Praktický tip: uložte si záložnú trasu cez iný koridor alebo prestupný uzol, aby ste v staniciach pri výluke nemuseli nič vymýšľať na poslednú chvíľu.

Letisko Viedeň — lístky a dôležité zmeny do konca roku 2027

Letiskový lístok — Kernzone Wien nestačí

Letisko Viedeň-Schwechat leží mimo tarifnej zóny Kernzone Wien. Bežný mestský lístok teda na celú trasu z letiska do mesta nestačí — potrebujete lístok s príplatkom alebo samostatný letiskový produkt. City Airport Train (CAT) je tiež samostatný produkt Wiener Linien, ktorý sa líši od bežného lístka. Pred kúpou vždy overte, čo daný produkt pokrýva a na ktorý uzol vás dovezie.

Dôležité upozornenie: zmeny v letiskovej doprave od 7. septembra 2026 do konca októbra 2027

Od 7. septembra 2026 do konca októbra 2027 sa mení doprava medzi letiskom a mestom. Dôvodom sú rekonštrukčné práce na úseku S-Bahn medzi Wien Praterstern a Wien Hauptbahnhof. CAT má byť počas tohto obdobia nahradený prémiovými autobusmi medzi letiskom a Wien Mitte. Linka S7 bude prevádzkovaná skrátenou trasou.

Ak cestujete cez letisko po 7. septembri 2026, skontrolujte aktuálne spojenie pred cestou na webe Wien.info a nechajte si výraznú časovú rezervu. Výluka sa dotýka trás cez Wien Mitte, Wien Hauptbahnhof i Praterstern.

Park & Ride a príchod autom zo Slovenska

Prečo zaparkovať na okraji mesta

Pre návštevníkov zo Slovenska prichádzajúcich autom je najrozumnejšia stratégia zaparkovať na niektorom Park & Ride (P+R) parkovisku pri metre alebo S-Bahne a ďalej pokračovať MHD. Vyhnete sa tak hľadaniu miesta v centre, obmedzeniam v parkovacích zónach a vyšším nákladom. Vo všetkých okresoch Viedne platí plošná krátkodobá parkovacia zóna v pracovné dni od 9:00 do 22:00, s maximom 2 hodiny. Od 1. januára 2026 stoja parkovacie sadzby v tejto zóne: 30 minút 1,70 €, 60 minút 3,40 € a 120 minút 6,80 €.

P+R parkoviská: základné informácie

P+R parkoviská prevádzkuje najmä WIPARK. Základná denná sadzba P+R je 4,60 € a prevádzka je 0–24 hodín. Ďalšie informácie o lokalitách nájdete aj na Wien.info — Park & Ride.

Výber parkoviska závisí od smeru vášho príchodu a cieľa v meste. Medzi často využívané P+R pri metro staniciach patria napríklad: Erdberg (U3), Spittelau (U4/U6), Hütteldorf (U4), Ottakring (U3), Donaustadtbrücke (U2), Siebenhirten (U6), Liesing (S-Bahn), Oberlaa (U1) alebo Neulaa (U1). Vyberte parkovisko s priamym napojením na linku, ktorá vás zavedie čo najbližšie k vášmu cieľu.

Podrobnejší prehľad parkovacích možností vrátane cien v garážach a informácie o parkovaní vo Viedni celkovo nájdete v článku Parkovanie vo Viedni.

Vlak z Bratislavy a viedenská MHD

Pre cestovanie vlakom z Bratislavy do Viedne existujú viaceré produkty. ZSSK napríklad ponúka EUROPA REGIONAL WIEN TICKET na trase Bratislava – Wien za cenu 18,50 € pre dospelého a 9,30 € pre dieťa (ceny overte pred kúpou priamo v e-shope ZSSK).

Dôležité upozornenie: vlakový lístok na trasu Bratislava – Viedeň nie je automaticky totožný s lístkom na viedenskú MHD. Ak zakúpený produkt nezahŕňa Kernzone Wien, musíte si kúpiť samostatný lístok Wiener Linien na pohyb po meste. Pred cestou skontrolujte v e-shope alebo u dopravcu, čo presne váš lístok zahŕňa.

Cestovanie s deťmi a rodinami

Kedy cestujú deti zadarmo

Deti do 6 rokov cestujú vo Wiener Linien bezplatne. Pri ÖBB (vlaky) platí vekové pravidlo trochu inak — bezplatné cestovanie je do 6. narodenín dieťaťa, preto pri kombinovanej ceste (vlak + metro) rozlišujte, o ktorého dopravcu ide.

Deti a mladí do 15 rokov cestujú vo Wiener Linien bezplatne v nedele, v štátom uznané sviatky, počas viedenských školských prázdnin a tiež 2. a 15. novembra. Mimo týchto termínov si pre deti vo veku 6–14 rokov kupujete zľavnený lístok.

Kočíky a bezbariérovosť

Za kočík sa vo viedenskej MHD neplatí. Viedenská MHD je vo veľkej miere bezbariérová, ale pred každou cestou s kočíkom alebo vozíčkom odporúčame skontrolovať aktuálnu dostupnosť výťahov v plánovači trás — niektoré výťahy môžu byť dočasne mimo prevádzky. Najprv nechajte vystúpiť ostatných, potom nastúpte s kočíkom, zabrzdte ho a stojte tak, aby ste neblokovali priechod.

Praktické tipy pre rodiny

Keď máte dve malé deti, zvoľte trasu s čo najmenším počtom prestupov a držte sa jednej linky čo najdlhšie. Jeden spoľahlivý prestupový uzol, ktorý si dobre zapamätáte, vám ušetrí stres. Majte po ruke drobné občerstvenie a vodu ešte pred nastúpením.

Pes v MHD

Pes mimo uzavretej prepravky potrebuje vo viedenskej MHD vodítko, náhubok a platný zľavnený lístok. Náhubok nie je len odporúčanie, ale pravidlo prepravy. Malé zvieratá prepravované v uzavretej prepravke sa zvyčajne prepravujú bezplatne — pred cestou to odporúčame overiť v aktuálnych prepravných podmienkach Wiener Linien.

V špičke a preplnených vozidlách sa držte bokom od hlavných prúdov nastupujúcich cestujúcich. Na eskalátoroch vezmite malého psa na ruky, väčšieho veďte po schodoch alebo k výťahu. Ak situácia vo vozidle nie je pohodlná, je rozumnejšie vystúpiť a počkať na ďalší spoj.

Bicykel v metre a MHD

Bicykel môžete vziať do U-Bahn len v určených časoch:

• v pracovné dni od 9:00 do 15:00 a od 18:30 do konca prevádzky,
• v sobotu, nedeľu a vo sviatok celý deň.

Preprava bicykla v U-Bahn je bezplatná.

Do autobusov a električiek sa bežné bicykle nesmú brať, výnimkou sú skladacie bicykle — tie berte radšej zložené, je to menej konfliktné a jednoduchšie pri prestupoch. V S-Bahne závisí preprava bicykla od pravidiel ÖBB a VOR na konkrétnom úseku.

Pri staniciach existujú Bike & Ride stojany pre tých, ktorí kombinujú bicykel a MHD. Uzamknutie bicykla je nutnosťou. Podrobnejšie informácie o preprave bicykla nájdete na Wien.info — Bicycles and public transport.

Kľúčové linky a ciele pre turistov

Historické centrum a Ring

Ring je praktický v tom, že ho viete „odkrútiť“ električkou a zvyšok doriešiť krátkou chôdzou. Zastávky okolo Ringu bývajú bližšie k turistickým cieľom než najbližšia stanica metra. Pri krátkom presune v jadre mesta (okolie Stephansplatz, Graben, Kärntner Straße) sa oplatí kombinácia: električka po Ring a 5–10 minút pešo. Ušetrí vám to kľučkovanie cez pasáže a hľadanie správneho východu z metra.

Schönbrunn, Prater a Belvedere

Schönbrunn je z pohľadu MHD najčistejší cieľ — najjednoduchšie sa k nemu dostanete metrom. Overte si vopred, ku ktorému vstupu vás navigácia vedie, lebo areál je veľký a nie každý vstup je rovnako blízko od zastávky.

Pri Pratri záleží na tom, kam presne idete: zábavná zóna okolo Riesenradu má iné najbližšie zastávky než zelené časti parku. Vždy si v mapách nastavte konkrétny bod (napríklad Riesenrad alebo Ernst-Happel-Stadion) a nechajte trasu vypočítať priamo naň.

Belvedere je typický prípad, kde sa oplatí kombinácia: vlak alebo S-Bahn na veľkú stanicu a potom električka alebo krátka chôdza. Mnohí turisti zbytočne krúžia metrom s dvoma prestupmi, hoci po povrchu cez jeden prestupný uzol by to bolo rýchlejšie.

MuseumsQuartier a Donauinsel

MuseumsQuartier je vďačný cieľ na kombináciu metra a krátkej chôdze. Ak sa presúvate medzi múzeami v širšom centre (Hofburg, Karlsplatz, Albertina), niekedy sa oplatí niekoľko blokov ísť pešo a MHD použiť len na dlhší skok — centrum je kompaktné.

Na Donauinsel sa dá dostať metrom, ale ostrov má viac prístupov. Dopredu si ujasnite konkrétny vstup (plážový úsek, mostík, športovisko) a podľa toho zvoľte stanicu. V lete rátajte s plnšími spojmi a s bicyklami a nafukovačkami, ktoré spomaľujú nástupy cestujúcich.

Praktické tipy, bezpečnosť a bezbariérovosť

Batožina a veľké kufre

S väčšou batožinou sa dá jazdiť bez problémov, ale v špičke je to otázka ohľaduplnosti. Keď je vozidlo plné, oplatí sa počkať na ďalší spoj. Kufor si držte pri sebe a mimo priechodu. Ak máte skladačku alebo kočík, nechajte najprv vystúpiť ostatných a zastavte tak, aby ste neblokovali dvere.

Vreckári a bezpečnosť

Vreckári sa sústredia na preplnené miesta: pri dverách, na eskalátoroch a v prestupných chodbách. Najrizikovejšie sú momenty, keď sa deje viac vecí naraz: tlačenica, zatváranie dverí, hľadanie lístka alebo telefónu. Telefón a peňaženku nenoste v zadnom vrecku ani navrchu v otvorenej taške. Tašku majte zaviazanú a otočenú pred seba, hlavne v dave.

Pri strate vecí konajte hneď. Najprv skontrolujte, či ste vec nenechali na sedadle alebo pri automate, a potom kontaktujte straty a nálezy dopravcu. Ak ide o doklady alebo platobné karty, riešte súbežne aj ich blokovanie.

Bezbariérovosť a výťahy

Viedenská MHD je vo veľkej miere bezbariérová, no nie je vhodné to garantovať pre každú prestupnú trasu bez overenia v deň cesty. Výťahy môžu byť dočasne mimo prevádzky alebo obsadené. Keď sa pri výťahu tvorí rad, zvyčajne je rýchlejšie prejsť na iný vstup do stanice, kde býva druhý výťah. Pri výlukách sa bezbariérová trasa môže zmeniť výraznejšie — majte pripravenú záložnú trasu cez iný uzol.

Kedy sa MHD oplatí a kedy radšej inak

MHD sa oplatí najviac vtedy, keď by ste autom stáli v kolónach alebo riešili parkovanie — teda takmer vždy pri návšteve centra. V pracovné dni sú špičky ráno a odpoludnia: v tom čase sú vozidlá plné. Pešo sa oplatí pri krátkych presunoch — ak chôdza trvá menej než čakanie na spoj, vyhrá. Taxi dáva zmysel pri malom čase, veľkej batožine alebo presune priamo od dverí k dverám. Carsharing má zmysel na okraje mesta, v centre je limitom parkovanie a strata času pri hľadaní miesta.

Výlety z Viedne verejnou dopravou

Wachau a Krems

Do dolnorakúskeho úseku Wachau sa dostanete regionálnym vlakom smer Krems an der Donau. Overte si, či ide o priamy spoj alebo s prestupom, a či cieľová stanica je naozaj Krems. Z Kremsu fungujú lokálne autobusy do obcí popri Dunaji (napríklad Dürnstein alebo Spitz). V sezóne bývajú posilnené spoje, mimo sezóny je lepšie rátať s redším intervalom a mať záložný skorší odchod späť. Ak chcete kombinovať vlak s loďou po Dunaji, vždy overte, či premáva v daný deň a či nadväzuje na vlakový spoj.

Baden a Wienerwald

Baden pri Viedni je vďačný cieľ na poldeň až celý deň. Dostanete sa tam vlakom alebo elektrickým regionálnym spojením. Pri ceste späť si skontrolujte posledné večerné spoje, hlavne ak plánujete dlhšiu prechádzku.

Na okraji Wienerwaldu sa dá vystúpiť v menších staniciach a pokračovať pešo po značených trasách. Má zmysel vybrať si jednu východiskovú obec a druhú cieľovú, aby ste sa nevracali tou istou cestou. Pri výletoch do lesa rátajte so slabším signálom v dolinách — offline mapa v mobile ušetrí stres pri hľadaní najbližšej zastávky.

Ubytovanie a výber štvrte podľa MHD

Ak bývate pri stanici metra, máte najjednoduchšiu logistiku: vstupy sú jasne označené, spoje nebývajú viazané na semafory a pri pohybe do rôznych kútov mesta sa zvyčajne vyhnete zbytočným prestupom navyše. Dôležité je overiť, koľko minút budete reálne kráčať od dverí po nástupište — dve adresy „pri metre“ môžu v praxi znamenať úplne iný komfort.

Električka je praktická, ak chcete zastávku doslova pred domom a pohybujete sa hlavne po povrchu v širšom centre. V mnohých štvrtiach vie byť električka prirodzenejšia než schádzanie do podzemia. Pri výbere štvrte si overte vzdialenosť pešo k najbližšej zastávke (nie vzdušnou čiarou na mape), počet prestupov do vašich pravidelných cieľov a či je v okolí viac liniek — to je záchrana pri výlukách.

Ak prichádzate autom a chcete ho použiť len pri príchode a odchode, hľadajte štvrť s P+R alebo parkoviskom pri metro linke. V centre je parkovanie buď drahé, alebo časovo obmedzené na 2 hodiny.

Časté otázky

Koľko stojí lístok na MHD vo Viedni v roku 2026?
Jednorazová jazda stojí 3,00 € digitálne alebo 3,20 € papierovo. 24-hodinový lístok stojí 9,70 € digitálne alebo 10,20 € papierovo.

Platí 24-hodinový lístok na metro, električky, autobusy aj S-Bahn?
Áno, v rámci Kernzone Wien platí na všetky tieto druhy dopravy. Na letisko mimo jadrovej zóny neplatí — tam treba doplatok alebo samostatný letiskový produkt.

Musím jednorazový lístok označiť?
Papierový áno — pred vstupom do metra alebo po nástupe do električky či autobusu. Digitálny lístok má platnosť nastavenú pri kúpe, označovanie nie je potrebné.

Môžem s jednorazovým lístkom prestupovať?
Áno, v jednom smere a bez prerušenia cesty. Jednorazový lístok platí 80 minút od označenia.

Cestujú deti vo viedenskej MHD zadarmo?
Deti do 6 rokov cestujú vo Wiener Linien bezplatne vždy. Deti a mladí do 15 rokov cestujú bezplatne v nedele, sviatky, počas viedenských školských prázdnin a 2. a 15. novembra.

Môže pes do metra alebo električky?
Áno, ale pes mimo uzavretej prepravky potrebuje vodítko, náhubok a platný zľavnený lístok.

Funguje metro vo Viedni v noci?
V bežné pracovné dni premáva od cca 5:00 do polnoci. V noci pred sobotou, nedeľou a sviatkami jazdí U-Bahn celú noc, cca každých 15 minút.

Kde zaparkovať, ak idem do Viedne autom zo Slovenska?
Najrozumnejšie je P+R pri metre alebo S-Bahne (napríklad Erdberg/U3, Siebenhirten/U6 alebo Hütteldorf/U4). Denná sadzba P+R je 4,60 €. Krátkodobé parkovanie v centre je obmedzené na 2 hodiny a stojí od 1. 1. 2026 maximálne 6,80 € za 2 hodiny.

Platí mestský lístok Wiener Linien na letisko?
Nie ako celý lístok na trasu z mesta na letisko, keďže letisko leží mimo Kernzone Wien. Treba doplatok alebo samostatný letiskový produkt.

Čo sa mení pri doprave na letisko od septembra 2026?
Od 7. 9. 2026 do konca októbra 2027 platia zmeny — CAT nahradia prémiové autobusy medzi letiskom a Wien Mitte, S7 jazdí na skrátenej trase. Pred cestou si overte aktuálne spojenie na Wien.info.

Môžem ísť s bicyklom do metra?
Áno, ale len v určených časoch: v pracovné dni 9:00–15:00 a od 18:30, cez víkend a sviatok celý deň. Preprava bicykla v U-Bahn je bezplatná.

Zahŕňa lístok na vlak Bratislava – Viedeň aj viedenskú MHD?
Nie automaticky. Vždy overte pri kúpe, či zakúpený produkt zahŕňa Kernzone Wien. Ak nie, treba si dokúpiť samostatný lístok Wiener Linien na pohyb po meste.

Dá sa vo Viedni fungovať len s bezkontaktnou kartou bez lístka?
Priloženie platobnej karty nenahrádza cestovný lístok. Ak nemáte platný cestovný doklad, hrozí pokuta 135 €.

Je MHD bezpečná aj večer?
Vo všeobecnosti áno, najmä v rušných úsekoch. Aj tak si strážte veci, vyhnite sa prázdnym vozňom a pri nepríjemnej situácii zmeňte vozeň alebo vystúpte na osvetlenej zastávke.